電子汽車衡常見的幾種接地方法
    電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤,由于采用稱重傳感器,克服了機械衡必須深挖地坑的做法,而做成無基坑的結(jié)構(gòu),同時還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,擴展了工作范圍,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。
    電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器，雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術(shù)措施，但整個裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。
    一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地電阻小于4歐姆。
    二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房內(nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房內(nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護器和空氣開關(guān)，起到安全保護作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。
    三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40×4）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線，與接地體連通。